Bee Access leva para casa a maior honraria por solução de acesso suspenso

A Represa El Vado, localizada no norte do Novo México, no canto sudeste do Lago El Vado, foi construída entre 1933 e 1935 e deságua no Rio Chama.

Visão geral da Represa El Vado no início do projeto de restauração. (Foto: Bee Access)

A barragem de 230 pés de altura e 1.326 pés de comprimento contém 196.500 pés-acre de água. O aterro da barragem consiste em aterro de cascalho rolado com uma membrana de aço na margem do lago. A barragem foi reabilitada pelo Bureau of Reclamation em 1954-1955, no entanto, o armazenamento de água do reservatório nos últimos anos foi restrito devido a preocupações estruturais identificadas pelo Bureau. Portanto, foi determinado que a barragem precisava de modificações estruturais para prolongar sua vida útil.

Em agosto de 2021, o Bureau of Reclamation concedeu o contrato à Carpi USA, Inc. para a primeira fase de modificações estruturais, que começou em março de 2022.

A primeira fase do projeto de modificação de redução de infiltração incluiu a instalação da geomembrana SIBELON da Carpi na porção a montante da barragem. Este sistema é projetado para interromper vazamentos e fornecer proteção à face da barragem. Para instalar a geomembrana, Capri chamou a Bee Access para fornecer as melhores soluções de acesso para o terreno desafiador imposto pela superfície da barragem quase centenária.

Após analisar os requisitos de instalação fornecidos pela Carpi, a Bee Access determinou que os seguintes equipamentos e acessórios de acesso seriam necessários:

• 22 plataformas modulares retas variando de 20 a 40 pés com um comprimento total de mais de 1.100 pés apoiados por 44 estribos inclinados personalizados
  • A inclinação da barragem era de aproximadamente 33 graus
  • A membrana metálica existente tinha grandes saliências de até 30 cm de altura
  • O suporte do guincho no estribo inclinado precisava ser elevado e rotacional de forma independente, permitindo que a plataforma fosse lançada do espaço limitado no topo da barragem (utilizando uma barra espaçadora)
    
    
• Acessórios de plataforma
  • Um sistema de contenção de quedas era necessário para permitir que os trabalhadores viajassem completamente de uma plataforma para outra sem o uso de linhas de vida independentes
  • 88 suportes de varanda ajustáveis personalizados para fornecer aos trabalhadores acesso próximo à superfície da barragem (2 – varandas por plataforma)
  • Proteção de soldagem de plataforma para evitar riscos de choque elétrico
    
    
• 44 placas de ancoragem de amarração com pontos de amarração duplos
  • A plataforma exigia um sistema de amarração de linha dupla para suportar o sistema de contenção de quedas
  • Placas de ancoragem foram fixadas em tubos HSS embutidos fornecidos pela Nicholson Construction Company
  • As linhas de amarração precisavam ser enterradas sob a estrada de acesso no topo da barragem e passar por cima da borda da barragem

Projetos inovadores de acesso suspenso

Exemplo de close-up do terreno irregular que as plataformas precisariam atravessar. (Foto: Bee Access)

O primeiro e principal desafio que a barragem apresentou foi como obter acesso próximo com segurança e facilidade à sua superfície inclinada. O uso de plataformas suspensas em superfícies inclinadas não é um conceito novo, no entanto, a equipe de engenharia da Bee Access enfrentou vários obstáculos, incluindo grandes crateras e protuberâncias, dificultando a travessia do estribo inclinado padrão.

Cada linha de suspensão também teria que passar por uma proteção contra ondas no topo da barragem, o que colocaria o elevador da plataforma significativamente mais distante da superfície de trabalho do que o normal.

Para obter o acesso próximo necessário e contornar os obstáculos, a Bee Access foi encarregada de criar um estribo inclinado recém-projetado que pudesse se adaptar a esses desafios.

O design inovador apresentava pneus maiores, robustos e sem câmara, que podiam fornecer uma distância do solo de até 13 polegadas. Junto com pneus maiores, o suporte do guincho foi realocado para o topo do estribo, mais perto da plataforma e do guarda-corpo.

A estreita estrada de acesso no topo da barragem, onde as plataformas seriam implantadas e o equipamento seria instalado. (Foto: Bee Access)

O suporte de elevação redesenhado permitiu que o elevador girasse independentemente do ângulo em que as rodas estavam viajando, aliviando o estresse adicional no cordame. O novo estribo também incluía um conjunto de macaco atualizado e facilmente acessível que podia acomodar superfícies inclinadas variando de 20 a 80 graus sem a ajuda de extensões de hardware adicionais que os estribos inclinados padrão usam.

A plataforma então poderia manobrar sobre a superfície inclinada da barragem, o próximo obstáculo era ganhar acesso próximo à superfície em si. Devido à inconsistência da superfície da barragem, os pórticos de plataforma padrão não seriam suficientes para fornecer o acesso necessário.

Suportes de varanda personalizados foram projetados para que a altura, o comprimento e a localização da varanda pudessem ser ajustados a qualquer momento durante o processo de instalação. Os suportes de varanda são montados no trilho central na frente da plataforma, enquanto tábuas de madeira e/ou tábuas de Aluma podem ser usadas para construir o deck para a varanda.

Uma plataforma de 46 pés totalmente montada, apoiada por estribos inclinados Bee Access de novo design. (Foto: Bee Access)

Como os suportes do pórtico são montados ao redor das armações do trilho central, os trabalhadores podem montar o pórtico em vários locais ao longo do comprimento da plataforma, conforme necessário. Os suportes também têm a capacidade de serem ajustados verticalmente para posicionar o deck em diferentes distâncias da superfície da barragem.

Faíscas voando

A soldagem também foi uma parte crítica da restauração da barragem e da instalação da membrana; então, um kit especial de soldagem foi criado para proteger os trabalhadores de potenciais choques elétricos. Como o cabo de aço estaria em contato com a superfície metálica sendo soldada na barragem, o cabo de aço junto com o guincho precisavam ser isolados da plataforma.

Para isolar a plataforma da superfície de soldagem, tanto o cabo de suspensão primário quanto o secundário precisaram ser cobertos com isolamento para evitar contato indesejado entre as linhas de suspensão e a plataforma.

A conexão entre o guincho e o estribo também foi isolada para proteger da transferência de corrente através do guincho. Essas séries de precauções são necessárias para evitar que a corrente elétrica viaje de volta para a plataforma, causando ferimentos ou até mesmo a morte.

Descrença suspensa

O próximo desafio que o projeto apresentou foi a falta de pontos de amarração para suspender as plataformas. A Carpi recrutou a Nicholson Construction Company para projetar e instalar o poste embutido que poderia ser usado como pontos de amarração para as plataformas. O poste seria acoplado com Bee Access Tieback Anchor Plates com pontos de amarração duplos para conectar as linhas de suspensão primária e secundária ao poste embutido.

Detalhe do isolamento do cabo de aço usado com o kit de soldagem para proteger o guincho e o cabo de aço do contato com a plataforma. (Foto: Bee Access)

Renderização detalhada do novo estribo inclinado e suportes de varanda personalizados montados em uma plataforma, projetados especificamente para o projeto da Represa El Vado (Observação: apenas um cabo de aço é mostrado na renderização, no entanto, dois foram usados por talha para o projeto.) (Foto: Bee Access)

Depois que os postes foram colocados em posição, trincheiras foram cavadas em cada local de amarração, do poste até a borda da proteção contra ondas. As linhas de suspensão foram passadas por um revestimento protetor e então colocadas sobre a proteção contra ondas. Depois que as linhas foram colocadas no lugar, o revestimento protetor pôde ser enterrado, permitindo acesso contínuo pela estrada no topo da barragem, mesmo durante a operação. O projeto exigiu que um total de 44 âncoras fossem lançadas no topo da barragem para fornecer suporte para todas as 22 plataformas.

A implantação e o posicionamento das plataformas no local também seriam difíceis devido ao acesso limitado no topo da barragem e à presença da proteção contra ondas.

A Bee Access projetou uma barra de espalhamento que poderia ser acoplada para suportar todo o comprimento da plataforma. Usando a combinação de um guindaste e a barra de espalhamento, as plataformas foram montadas na estrada acima da barragem e implantadas uma a uma e colocadas no lugar perto da proteção contra ondas no topo da barragem. 22 plataformas foram construídas e implantadas lado a lado para fornecer mais de 1.100 pés de acesso à superfície da barragem.